Design Advantages

• Fast response time for maximum safety
• Suitable for different disc thicknesses
• No tangential forces onto pistons and seals during dynamic braking
• Low spare parts and maintenance requirement due to using only one dynamic seal per cylinder
• Simple and fast manual wear compensation
• Easy and quick replacement of pad carriers

Clamping Forces

• SHI 75-1 – SHI 75-6: 17,6 kN – 49,8 kN
• SHI 103 – SHI 107: 48,8 kN – 140 kN
• SHI 161 – SHI 162: 88 kN – 190 kN
• SHI 201 – SHI 202: 150 kN – 240 kN
• SHI 231 – SHI 232: 225 kN – 300 kN
• SHI 251 – SHI 252: 270 kN – 440 kN
• SHI 281 – SHI 282: 395 kN – 555 kN
• SHI 75-1 FC – SHI 75-6 FC: 17,6 kN – 47,3 kN
• SHI 101 FC – SHI 107 FC mit Flansch / with flange: 27,0 kN – 115,0 kN
• SHI 101 FC – SHI 107 FC mit Konsole / with console: 27,0 kN – 115,0 kN
• SHI 201 FC – SHI 202 FC: 150 kN – 220 kN
• SHI 231 FC – SHI 232 FC mit Flansch /with flange: 225 kN – 300 kN
• SHI 231 FC – SHI 232 FC mit Konsole /with console: 225 kN – 300 kN
• SHI 251 FC – SHI 252 FC: 270 kN – 400 kN
• SHI 281 FC – SHI 282 FC mit Flansch /with flange: 395 kN – 510 kN
• SHI 281 FC – SHI 282 FC mit Konsole /with console: 395 kN – 510 kN